现在咱们国家可是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车作为不论是科技还是民生的热门话题之一，甚至写进了今年的政府工作报告，李克强总理在报告中明确提出，要“加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施”。

说起新能源车现在和人们走得最近的就是纯电动汽车，有纯电动的家用车、也有纯电动的公共汽车，很多人对它的印象是零排放、低噪音，北京、深圳等城市的朋友还可以不用“摇号”、获取补贴等等，可如果真要买，有朋友可能会犹豫，充电难是一个重要的原因。全国人大代表喻春梅就有着切身的感受，身为公交司机，她经常开着纯电动公交车上路。跑不了多少公里就要停下来充电。就怕没电一车客人要等。

　　在今年的两会上，全国人大代表王麒带来了《加快新能源汽车充电桩的基础设施建设》的议案，她指出建设充电桩等基础设施，需要国家和企业共同的努力。一个方面是国家对于充电桩的建设的相关政策需要创新，比如国家电网引电工程的审批应该要缩短时间、减少审批流程；另外民营企业也要多元化思考充电装置的投资建设，比如站里面能不能有大数据的共享，能够看到某一个区域充电桩的位置。我们应该有创新思维，调动大家的积极性。

　　在全国人大代表胡振鹏看来，国家对新能源汽车补贴已经很大，关键是如何用在刀刃上。国家已经给了很多补贴，电动汽车一辆大约国家补助5万，差不多补助了一半，问题就是如何把补助用的更好、更有效。