1、双登铅酸蓄电池内阻范围是10-3~10-5欧姆，许多因素会影响电池电导测量的精确度。如电池连接条或极表面的氧化层，连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计，因此电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之，要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。

2、内阻过大双登蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大，表明该鸿贝蓄电池需要更换！

随UPS电源使用时间的延长，总有部分鸿贝蓄电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种鸿贝蓄电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。

3、对于双登蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使鸿贝蓄电池恢复其充电特性的鸿贝蓄电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如双登蓄电池的内阻超过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的双登蓄电池必须更换。

4、一般电池失水几率要小很多。所以电池使用时间还会比较长一些，双登蓄电池目前正在胶体电池中进行更深一层研究。尽量将内部储存的的电量完全释放。还可以通过双登蓄电池进行容量对比，在同样的电池环境下，胶体电池失水还会小于一般电池。同时夏季来临的时候因为周边温度比较高，电瓶析气下降，同时周边温度上升，这样胶体电池一般到了夏季进行热失控的几率相对来讲会大一些。

双登蓄电池跟一般电池有怎样的区别呢?两者之间不同的地方就是双登蓄电池是一种存时性的电池，而一般的汽车使用蓄电池就是在开启的一瞬间进行电量释放。

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